一汽吉林汽车有限公司(中国吉林长春优秀公司长春一汽,新中国汽车摇篮,是否值得投资?)

作者:访客 时间:2023年11月25日 12:57:44 阅读数:2人阅读

中国吉林长春优秀公司长春一汽,新中国汽车摇篮,是否值得投资?


吉林省位于我国东北,随着新兴经济的发展,东北的经济发展逐渐显得有些落寞,但是广阔的东北大地上有这样一家非常厉害企业,它就是长春一汽。

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长春一汽


长春一汽全称为中国第一汽车集团有限公司,位于东北的吉林省长春市,前身为第一汽车制造厂,由我们伟大领袖毛主席亲提名,从名字就可以看出,它是新中国的第一家汽车制造企业,可以说是新中国"汽车工业的摇篮"。

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红旗高端车H9


经过几十年的发展,长春一汽已经得到了迅速的发展和壮大,分别同国家知名企业合资发展,例如丰田,大众,马自达等等,其生产的很多车型都是我们大众所熟知的,比如自主品牌中的一汽红旗,一汽解放,一汽奔腾等,以及合资品牌中的丰田RAV4,丰田锐志,丰田卡罗拉,大众高尔夫,探歌,探岳,迈腾,奥迪A6,奥迪Q5,马自达阿特兹等等,都是市场的耳熟能详的畅销车型。

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合资品牌:一汽丰田

资本运作这块,目前旗下有四家上市公司,分别是一汽解放(前身一汽轿车)、一汽富维、一汽夏利、启明信息。

当然,长春一汽还有很多其他的荣誉这里就不一一介绍了,仅从上面的一些情况就可以看出长春一汽到底有多厉害。这里主要想谈下一汽轿车和中国其他的车企相比,到底有哪些竞争优势和劣势,又是否值得我们去投资。

优势部分

1、 长春一汽具备完备的汽车产业链和技术研发优势,在传统货运车当中,一汽解放一直都是市场占有率第一的品牌,一汽解放重卡市场占有率在25%以上,也就说中国道路上行驶的卡车当中,差不多每四台就有一台是长春一汽生产的。同时,长春一汽也是中国车企当中为数不多的能够自主研发高端发动机的汽车厂商。

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一汽重卡

2、 品牌合资方面分别与世界最厉害的两家车企丰田和大众成立合资企业,并生产出了不少经典的车型,刚才说的那些畅销车型不说,我这里举个最经典的车型"大众捷达",由于捷达这款车型皮实耐造特性,在过去的很长一段时间之内,全国的大街小巷都能够看到捷达这款车的身影,就是目前来讲,北方的很多城市的出租车都是使用的这款车。

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曾经的国民神车:老款捷达

3、 品牌价值方面,由于长春一汽是新中国的第一家汽车制造厂,在中国汽车的发展史上有着不可替代的情怀和作用,从中国历来的大阅兵庆典都是用的是一汽红旗轿车就可以看出一汽在国家和普通百姓心目中的地位。虽然,由于各种原因,长春一汽在前几年遇到了一些困难,但是在国人眼中,长春一汽仍然是我们的骄傲。

劣势部分

1、 地域上的劣势。随着改革开放和新兴经济的发展,中国的经济中心逐渐由建国时期的北部逐渐南移,北方经济的颓势逐渐显现出来。而作为可选消费的汽车产销跟经济发展又有很大的关系,虽然长春一汽在北方市场的市场占有率较高,但是由于北方整体经济的逐渐落后,必然没有本身在南方经济发达地区的那些车企具有地域上的优势。

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知道这是长春哪里么


2、 管理制度上的劣势。由于东北自建国以来就是重工业基地,就算到目前为止仍然有很多的大型国有重工业企业,这些企业由于管理制度上的僵化,营商环境的影响,目前发展都比较艰难,在这样的大氛围中当中,就算是长春一汽也难免不会收到影响。

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东北老工业基地

3、 新能源汽车方向重视不够。其实,这一方面短期来看还是可以理解的,因为东北的自然环境相比南方来说比较恶劣,冬季时间较长,冬季零下十几度二十几度都是很常见的,新能源电池在东北的话衰减度特别高,冬季甚至可以达到20%以上。所以,长春一汽更多的还是以传统燃油车为主。

4、 业绩上过度依赖合资车型,自主车型亮点较少。从上面的一些长春一汽生产的畅销车型可以看出,大家耳熟能详的一汽丰田卡罗拉,一汽奥迪,一汽大众迈腾,高尔夫等车型都是合资品牌,自主品牌车型中除了传统的重卡市场占有率较高之外,其他的车型跟其他车企相比并不占有明显优势,甚至跟中国新兴的这些国产品牌,例如长城汽车,吉利汽车,长安汽车等相比,处于比较明显的落后状态。

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诸如长安汽车之类的自主品牌崛起

长春一汽是否值得投资

谈到这个问题,我们首先来看下长春一汽旗下涉及的上市公司,这些就是上文提到一汽解放,一汽富维,一汽夏利,启明信息,我们来分别简单看下这四家公司。

1、 一汽解放的前身是一汽轿车,是长春一汽最主要的上市公司平台,经过改制后最新一期的财报显示营业收入高达977.30亿元,净利润26.51亿元,分别同比增长19.67%和48.56%,净资产收益达到了10.44%,具有明显的企稳向上的优势和发展空间。

2、 启明信息的主要业务是汽车产业链的软件产品和智联网相关产品,最新财报显示营收为9.65亿元,净利润0.88亿元,分别同比增长22.27%和110.94%,也是处于上升阶段。启明信息还有一个主要的值得期待的看点就是随着5G技术的成熟和普及,未来在车联网领域会较大想象空间。

3、 一汽夏利和一汽富维,一汽夏利近年来连续亏损,经营业绩不佳,我个人认为处于市场淘汰的边缘,而一汽富维属于汽车产业链的零部件供应商,随着国内汽车产业逐渐恢复业绩也是有保障的,根据最新的财报一汽富维的收入高达135.80亿元,净利润4.08亿元,分别同比增长41.14%和14.37%。

综合上面的信息,我个人觉得长春一汽旗下上市公司投资优先顺序应该为一汽解放>启明信息>一汽富维>一汽夏利

虽然,北方经济跟南方经济相比逐渐拉大了,但是我依然希望长春一汽能够能够努力发展,不负中国汽车工业摇篮的美名,那么你看好吉林长春一汽未来的发展么?